A linha 2011 da L200 Triton chegou ao mercado com algumas alterações, porém bem sutis. Entre as principais mudanças está a nova grade frontal e as molduras dos faróis de neblina, que agora ficam na parte inferior do para-choque dianteiro. Além disso, o carro também recebeu um novo jogo de rodas de liga leve de 16”.
Na parte interna, o que chama a atenção é o novo aparelho GPS integrado ao sistema multimídia Power Touch, que também oferece itens, como, tela sensível ao toque de 7” com entrada para CD e DVD player, além da entra USB com interface para iPod, MP3 e sistema Bluetooth com viva-voz.
A cabine dupla continua disponível nas configurações 3.5 V6 flex, que desenvolve 200 cv a 5.000 rpm, com transmissão automática, e a 3.2 turbodiesel com sistema de injeção Common Rail, que gera 165 cv de potência e possui a marchas, ou, automático de quatro velocidades.
Está disponível, para todas as versões de motorização, o sistema de tração Easy Selected 4WD, que permiti a seleção de três modos distintos de atuação, o 4x2, somente com tração traseira que é o mais recomendado para trajetos urbanos, o 4x4, ideal para terrenos difíceis de passar, e o 4x4 com reduzida, que é indicado para situações que necessitam de bastante torque, como transposição de obstáculos.opção de ser equipada com câmbio manual de cinco
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